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首先我们需要考虑的是采用水面舰艇还是潜艇作为平台。将水面作战舰艇作为发射平台，就需要考虑到平台的承载能力。印度“丹努什”导弹的重量为4.5吨，全长8.53米，直径为0.9米，其平台是接近2000吨的近海巡逻舰。而相比之下，东风-21D导弹的重量为14.7吨，全长10.7米，直径为1.4米，使用这种吨位的舰艇肯定不行。“北极星”弹道导弹的重量为16.2吨，全长9.86米，直径1.3米，同东风-21D导弹的尺寸大致相当。

“我刚遇到她的时候，我还未赢得任何一个冠军，现在我有88个，这期间她一直陪伴在我身边。”然而，谁能想到，在和费德勒相爱之后，米尔卡又一次面临着人生的艰难抉择——2003年，米尔卡意外受伤，无奈选择退役。这一次，在网球和爱情之间，米尔卡选择了爱情。从此以后，她便陪伴在费德勒身边，一心一意当起贤内助和经纪人。塞翁失马焉知非福，正如前文所说，那年费德勒第一次拿到了温网冠军，开启了对网坛近20年的统治。

未来10年将是国际力量对比加速演变的10年，国际格局也将因此发生更大变化。中国将继续发挥负责任大国作用，把握历史发展规律，顺应时代发展潮流，积极参与全球治理体系改革和建设，反对单边主义和霸权主义，坚持多边主义和国际关系民主化，为构建新型国际关系、构建人类命运共同体不断注入正能量。

瞄准这一趋势，捷途应运而生。继今年1月在北京正式发布后，8月份首款车型X70正式亮相；而就在11月26日，第二款车型捷途X70S也正式上市。一年内推出两款新车，高效的节奏来自于背后的母公司奇瑞控股。从归属上看，捷途产品序列无论是技术渊源还是高管人员构成，都来自于原来的奇瑞控股集团。比如捷途品牌的研发中心总经理周定华，此前就是奇瑞汽车旗下艾瑞泽产品系列的研发总监。以至于此前有媒体质疑捷途的诞生，是奇瑞“多生孩子好打架”思维的延续。

在外界看来，李斌已经“All in蔚来”。9月5日，蔚来宣布其与腾讯以及公司董事长兼CEO李斌签订了可转换债券认购协议，腾讯和李斌各自认购本金1亿美元的可转换债券。9月13日，易车网在美国证监会发布公告称，收到一份初步的非约束性私有化提议，这份私有化收购要约来自腾讯及黑马资本组成的买方团体提议以每股16美元的现金价格收购尚未持有的所有股份。在业内看来，易车之所以私有化，是因为同为易车创始人的李斌，要拯救蔚来。

“欢迎来到‘百冠俱乐部’。我有点孤独，很高兴有你加入。”前网球选手吉米·康纳斯说。康纳斯以109次夺冠结束了自己的职业生涯。“刚刚看到费德勒赢得了他的第100个冠军，我女儿问我‘你赢了多少？’我自豪地回答‘10个’。’你怎么才赢10个？那跟没有有什么区别？’罗杰（费德勒），谢谢你让我在孩子面前丢脸。恭喜。”前美国网球选手詹姆斯·布莱克说。