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大规模高铁建设导致中国铁路货运周转量的市场份额（不包括远洋运输）从2005年的50%，以每年3个百分点的速度快速下降，到2016年只占有17.1%。而其他交通运输方式的货运量都在增加，公路货运周转量的市场份额快速上升到2016年49%的市场份额。资源总是有限的，大量投资用于高铁建设势必减少普通铁路的建设，这已经导致中国交通运输结构的严重恶化。“铁老大”在2016年变成“铁小三”，其市场份额已经排在公路和水运之后。大规模高铁建设严重扭曲了中国的交通运输结构。由于铁路货运能力不能满足需求，中国大量用汽车运输煤炭等基础原材料，用稀缺的石油资源运输廉价的煤炭资源，大幅度提高了物流成本，严重降低了国民经济整体的资源配置效率。

赵薇夫妇领这张罚单之前，早在2017年11月10日，已经更名的祥源文化（万家文化于2017年9月更名为祥源文化）就披露，赵薇夫妇因收购中的信披虚假记载、误导性陈述与重大遗漏，其个人分别被证监会处于30万元罚款，其公司被罚60万元，并被处以5年证券市场禁入。其后，赵薇夫妇表示不服，并提出一系列申辩要求免于处罚，结果被中国证监会一一驳回。

不过，当前的A股市场并不属于这样的情况。上证综合指数已经回到2015年以来的低点，一些优质、低估值公司的估值，甚至低于2015年的低点。A股估值处于历史最低区间，仅高于2008年的低点，长期来看的投资价值显而易见。类似的标的在香港市场也比比皆是，有时候还有比A股市场更低的估值。在这种时候，投资者应当看到更多的机会、而不是恐慌。

假设我们猜想的是正确的，Tether的大部分资产存储在不支付利息的Nobel银行，那么Tether在第二家开户行可能的存款应该是6亿美元。即使我们以2%年利率来算，Tether一个月可以获得100万美元利息，这看上去依然不可能足够去维持Tether公司这种规模实体的运营，不过我也有可能是算错了。

对中国来讲，通过主动扩大出口，比如下调相关领域关税，促进贸易便利化措施，购买中国需要的农产品、能源等领域商品。对美国来讲，应该考虑逐步放宽对中国限制比较严的高技术出口产品管制。中国不是刻意追求贸易顺差，在调整过程中也会更注重进出口平衡发展。声明中提出的“有效措施”，应该是在政府引导下，更好地发挥市场主体自主选择的结果。在扩大进口的同时，强调市场竞争，由美国提供具有市场竞争力的产品，由中国消费者来选择，这是一个自主选择的过程。

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